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12月18日上午

西藏S5線拉薩至澤當快速公路

（以下簡稱西藏S5線）

正式通車試運營

西藏S5線項目連接拉薩、山南兩市

起于拉薩市達孜區德慶鎮

拉林高速互通樞紐

起點與拉林高速相接

（主線連接線與國道318相接）

其中
圭嘎拉隧道全長12.79公里

海拔最高處約4300米

是西藏S5項目全線控制性工程

隧道設計時速小型汽車為80公里

大型貨車時速為60公里

為分離式雙洞四車道公路隧道

為了體驗這條快速公路，感受行車速度和沿途風景，記者一行人開車，從快速公路的起點拉薩市達孜區德慶鎮出發，沿途經過多雄朗溝經念喀村、新倉村、圭嘎拉隧道，向終點扎囊縣桑耶鎮出發。

進入圭嘎拉隧道，三色燈光不停地變化。隧道中有藍天白云頂設計，藍天白云頂會隨著燈光的變化而變化，大大緩解了駕駛員的視覺疲勞。從隧道口出來，沿莫朗溝向南，便到了山南市的地界。周邊山體上植被要比達孜區境內的多一些，山頂云霧繚繞，別有一番景色。山上的流水，通過快速路一旁的排水溝向下游流去，這條快速公路在群山環抱之中穿梭。

沿莫朗溝繼續向南，是山南市扎囊縣桑耶鎮念果村。念果村與新倉村直線距離僅為24公里，然而由于群山阻攔，在西藏S5線快速公路通車之前，念果村村民前往拉薩市區需要花費三、四個小時。

念果村村委會副主任任次巴珠說，“在西藏S5線快速公路修路之前，村民開車到桑耶鎮，大概需要1小時。路修好后，念果村到桑耶鎮只需要30分鐘。路通了，村民看病就醫更方便了，我們村附近還有旅游景點，來景點游玩的人也會多起來，村民的腰包會越來越鼓。”

中交二公局西藏拉澤隧道項目部副經理賈浩浩表示，該通道設計采用雙向四車道一級公路標準建設，設計時速80公里。全線橋隧占比約65%，橋梁共13座（含互通式立交橋2座）。通車后，山南市與拉薩市的車程僅需1小時，將大大縮短拉薩與山南之間的通車時間，行車距離縮短65公里左右，時間節約40分鐘左右，極大方便兩地群眾的交往交流，為推進拉薩山南經濟一體化發展提供堅實的交通保障。

來源：西藏日報